红旗7月销量突破8800辆,还是“换壳阿特兹”的功劳?

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即将到来,红旗带来了好消息。

据了解,今年6月,红旗的月销量突破8,000台,同比增长167%,环比增长25%。它创下了新纪录,并连续16个月实现了同比增长。就在7月份,红旗汽车再次发布销售报告,7月销量再次增加,突破8,800辆。

此时,一个月内的红旗销售已经好于上一年的销量。有必要知道,在去年“大改革”之后,2015 - 2017年红旗的年销量仅为5,037,4,815和4,665。红旗的年销量已超过3万辆。今天,红旗可以取得如此好的成绩。可以说很多人都很惊讶,但是因为我们真的低估了红旗吗?

在徐六平接任一汽之后,他宣布红旗将在2020年前完成10万辆的销售目标。当时,我相信每个人都持怀疑态度,但我没想到红旗真的会感叹。当然,红旗的销售增长的核心因素实际上是增加了各种接地天然气,民用型号,特别是红旗H5,14.68-19.08万的官方指导价确实关闭了与消费者的关系。距离。

H5是红旗新品牌战略实施后的第一款新产品。该品牌推出后,媒体被评为红旗变得更年轻,更受欢迎的转折点。在产品实力方面,红旗H5已经到达中国。品牌B级轿车拥有有史以来的最高水平,即使它与雅阁相比具有自己的优势,然后该车也在销量上证明了其在市场上的认可。今年上半年H5的累计销量已超过台湾,推动了整个红旗品牌的销售增长。

红旗的整个品牌已经“复活”,红旗H5已经不可或缺。然而,在这样优异的成果背后,也是由于红旗产品基质的完善。众所周知,H5之后的H7也收到了很多消费者。承认。

今年是红旗品牌SUV的一年。 5月,红旗首款中型SUV-HS5上市,售价18.38至24.98万元。作为第一个型号,HS5扮演“领导者”的角色,订单在上市后56天内实现。突破10,000辆汽车已成为名副其实的“潜在库存”。

然后在7月份,大型SUV HS7上市并覆盖了更广泛的目标群体。从动力的角度来看,红旗HS7并不比奥迪Q7和宝马X5差。他们每个人都承担着领导红旗品牌发展的重担。与H5和H7一样,它也是红旗的主要销售模式,也是红旗整个品牌强劲增长的重要支撑。

在下文中,红旗的紧凑型纯电动SUV E-HS3也将针对消费者,红旗也将为不同的消费群体形成SUV的“矩阵”,这将在市场领域继续扩大。

也许之前,“红旗”这个词仍然是饭后戏弄的对象,但现在红旗确实被大家所认可,可以说它是一种类似教科书的反击。汽车长官认为,逐渐被边缘化的品牌应该真的喜欢红旗,询问如何在短时间内迅速重返市场。红旗是红色.