我家门前那条路

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来源:张家口新闻网

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“要做好农村公路建设,做好管理,保护和经营,做好农民富裕,全面建设小康社会,为加快农业和农村现代化建设提供更好的保障。”习近平总书记2017年关于“四好农村道路”的建设作出了重要指示。党的十九大提出的农村振兴战略也对农村道路工作提出了新的要求。

在习近平总书记“四好乡镇”重要指示精神的指引下,全市以“建设良好,管理好,维护良好,经营良好”为道路,全面引导农村公路建设。巩固农村交通基础设施建设。网络运输工作取得了丰硕成果。截至目前,该市已建成1,8045.4公里的农村公路。行政村基本实现了加固道路,连接公交的目标。县城20公里范围内农村客运专线公交客运率达到45%,基本实现了城市公共交通,城乡公共交通,乡镇公共交通等三级城乡客运系统。张家口争取脱贫,全面建设小康社会的重要支撑和保障。

良好乡村道路”的建设

记者马明明王宁通讯员李丽娜

建设高标准的良好乡村道路

玉带。当我们到达西滩村时,村民们正准备向Prairie Tianlu出售农副产品。

摆脱贫困的道路,维修良好!/P>平坦的道路直接通往外面的世界。

基于这一考虑,市交通局将扶贫作为一项重大政治任务,重大发展问题和第一个民生工程。有关部门负责人多次在基层开展研究,并与各县的业务人员共同调查地形。论证设计,制定符合各县实际情况的建设方案;为解决资金问题,积极办事,争取上层支持,落实项目资金,为城市道路综合建设打下坚实基础。

市交通局已发布《交通扶贫脱贫工作和“四好农村路”建设办公室工作规则》《张家口市交通运输局成立扶贫脱贫和“四好农村路”建设工作领导小组的通知》等文件,完善目标任务,明确时间节点,合理制定项目建设过程,促进铜村公路“从通通至长安”的发展;加强质量监督,按照“五级质量保证体系,包括政府监督,部门指导,社会监督,专业监督,企业自查,加强项目建设管理,严格控制物资进入,路基压实,路面施工,工程建立农村地区的接受和其他主要障碍。公路质量监督机制,与县级公路工程质量监督力量,采取措施,如设置公共标志,在项目现场聘用老干部,老党员,老支部书记作为志愿者监督员,以最大限度地监督社会力量,确保项目建设。质量。

新路。

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“大型系统”管理农村道路

在万泉区安家堡乡信阳峪村的负责人中,建立了一个引人注目的品牌。白色背景上的黑色文字表示乡村道路管理信息,如里程,坡度,道路长度和道路管理者。

“这个品牌是道路主管的公共信息标志。通过公共标志,村民们可以一目了然地看到村里的道路,方便村民监督。”信阳村说。

“道路长度系统是路段管理者统一领导下的道路(包括隧道,桥梁),附属设施,道路和道路,交通秩序,绿化和环境卫生的综合管理系统。市交通局相关负责人表示,根据行政区域和公路行政级别,将建立县,乡,村两级。各级道路负责人责任分工负责主要负责人,下级负责人负责上级公路负责人和部门负责人。

县(区)级负责人由县政府主要负责人提供服务。县(区)政府负责运输负责人,乡(镇)人民政府和村委会的主要负责人是该地区的乡镇(镇道路漫长,村级公路,各级负责人负责辖区内农村公路建设的维护管理和道路环境的改善,监督辖区内农村公路建设,维护和运输的实施情况。协调和解决突出问题。

在农村公路上,它已成为建设“四好乡村公路”的有力管家。

道路长度系统的实施不仅有利于巩固农村公路管理的基层工作,而且有利于进一步明确道路安全隐患的调查和管理责任。主要道路负责人和道路负责人负责整顿集资,有效提高调查隐患和防治道路的能力。调查结束后,没有无人管理,没有资金管理等问题。

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规范和维护农村道路

如果建设和管理是农村公路的基础,那么保护是促进农村公路可持续发展的好方法。

最近,婺源县长梁乡的一个贫困家庭李大一有一份“工作”:一名道路检查员。每天早上,李叔叔都把扫帚带到路上清理道路上的垃圾;当他看到破损的道路时,他立即通知维修中心,并与维修人员进行了维修。在婺源县,有李大冶等1,210名道路检查员,每人每年可增加收入3600元。婺源县的道路检查员是城市道路养护的缩影。

为加强农村公路养护质量,全市严格遵循“顺畅,清洁,绿色,美丽,安全”的标准,实行县乡公路专业化养护模式和村级承包维护。道路。该市在县乡公路上设立了专业维修队伍。其他村级道路由村庄专门承包,提供专业维修,基本满足“必须支持”和“必须支持”。维修内容也从原来的简单道路清扫逐步扩大到路面修复,道路绿化施工,路肩坡度整修,路基排水保护,桥涵一般修复等,不仅使路面外观更加美观大大改善,也是道路生产权。有效保护和农村公路运营的好处也得到了显着改善。

如今,该县的县,区,乡,村公路管理和保护机构履行职责,各自承担责任,坚持日常维护和重点维护相结合,不断提高农村公路养护质量,进行日常移动检查和及时处理路面。在疾病发生的同时,应及时开展春季集中改造,夏季防洪,冬季破冰,除雪等特殊活动。此外,该市还介绍了《深入推进“四好农村路”建设三年行动计划》,根据要求,全市建立了“以区,区为主体,行业指导,部门合作,社会参与”的维护工作机制,实施专业化维护和群众化保护联合维护模式。大中修等专业项目通过市场化运作交给专业维修团队;对于日常清洁和绿化等专业项目,鼓励分包,配额,“用树木培育树木,用树木养公路”等。该模型吸收了沿线群众的参与。

整体改善。

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农村道路的多主动运作

在乡村道路上,您可以真正感受到交通发展给当地乡村带来的巨大变化。

在夏园区定方水村的入口处,村民李阿姨正在等车。她只看到两大袋蔬菜,正前往该县。她说:“我的家人住在村子里。在我去县城之前,我不得不走很长的路。我曾经去过这个城市很长一段时间。现在道路已经开通了公交车是开放的,我去县里差不多一个星期看一个小的。孙子。“在夏园区,在采访村庄和公共汽车为群众带来便利时,村民们不断地到处赞扬他们。

据了解,目前,全市所有建成村均实现了乘用车,全县20公里范围内农村客运专线公交客运率达到45%。它最初以城市中心为中心,以县为枢纽,以乡镇为中心。辐射合理,快速,平稳,安全舒适,经济实惠的客运网络。

道路通过,汽车通过,极大地释放了发展的活力。

修复与Prairie Tianlu的连接线完全改变了这个小村庄的命运。

“现在,西滩村的村民不仅在村里开了农家,而且在农闲季节也把农副产品卖在了草原上。收入增加,生活更美好!“西滩村支部书记吴震说。

农村公路已成为我市农村发展的重要引擎。农村道路+民生,农村道路+乡村旅游,农村道路+工业发展等的创新,城市正在实现人,物流和信息流的互联互通。互操作性。

“农村公路运行良好,农村公路还活着,农民的口袋里蹦蹦跳跳,农村变得更加美丽。”村民们对未来的生活越来越有信心。

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农村公路建设中的重大事件

2004年,该市开始建设“村到村”油(水泥)公路项目。 “村到村”公路建设项目已成为全市公路建设史上最艰难的道路建设项目,建设周期最长,参与人数最多,农民热情最高,政府规模最大。投资。

2008年,怀来县将农村公路建设的实际经验与高速公路建设“十开”的成功经验相结合,首先提出了“七开”制度,规划建设和建设,资金补贴,招标,施工管理。质量监督,竣工验收,资金使用七个重要内容已经通过不同层次,不同媒体宣传,已成为全省“七个开放”试点县。在当年全国农村公路现场会议上,以城市为先导的“七开”农村公路建设体系作为农村公路建设的典型经验,自2008年起在全国交通系统中得到推广。

2013年10月28日,经过9年的建设,该市的石油(水泥)率达到100%,4,224个行政村全部通过公路连接。

2014年,该市以“桃路分离”为出发点,进一步突出服务理念,将县区的区域特色融入农村公路项目建设,针对地方政策,目标是“绿色,美丽,光滑,干净,安全“。我们将努力营造旅游生态型的新格局,方便利益,历史文化,经济发展型农村交通,以促进城市农村的特色。

2015年,我市农村公路“天禄分离”工作顺利完成。同年,县道完成1853公里,乡道路4449公里,村道4436公里,县道完成100%,全乡完成84.6%。道路完成67.8%,农村道路超过了省政府的目标任务。

2018年,全市全面实施了农村公路管理的“道路长度系统”,建立了覆盖县,乡,村两级的道路系统。县(区)政府主要负责人是行政区农村公路的主要道路。 (区)政府负责县级路障的交通管理。乡(镇)政府和村民委员会的主要负责人是该地区的乡级道路管理员和村级公路,建立了农村公路管理的长效机制。

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