“ATM机”巨头跨界 广电运通发力人工智能胜算几何?

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中国商报记者陈嘉宇广州报道

广电快递(.SZ)从传统的银行ATM业务开始,现在正在转型为人工智能解决方案提供商。

8月1日,在广电快运投资者会议上,公司宣布了改造人工智能的目标,即到2020年实现收入100亿元,成为金融,公共安全,交通运输,零售等行业。领先的人工智能场景服务提供商到2025年,它将成为人工智能的全栈服务提供商。

广电快递董事长钟勇告诉《中国经营报》,在人工智能领域,Illustrator,Defiance和Shangtang等人工智能播放器将计算机视觉作为切入应用场景的主要技术。广播电视快报首先应用了应用场景,然后根据需求重新开发所需的技术,与这些公司相比,广电快车的路线略有不同。

转型的压力

2018年,广电快运开辟了人工智能+战略升级之路,希望转型为“行业领先的人工智能解决方案提供商”,通过推出“智能终端+大数据”推动公司进入新一轮快速增长”。

2019年7月,广电快递还发布了企业级人工智能大数据平台aiCore系统,可帮助企业实现数据智能处理,智能部署算法,智能分类和计算能力,帮助企业实现快速业务实施。 -stop部署。智能应用。

件;生物识别方面包括无限算法和机器学习技术在人脸识别中的积累;在客户方面,它基本上与国内所有金融机构合作。在全国大部分的地铁,航空和公安领域,广电快递的数量相对较多。客户群;在服务方面,广电快递拥有自己的团队和5万多名网络认证服务工程师。

广电快报在年报中坦言,随着银行网点的不断发展,银行业对分支机构产品的需求不断扩大,而传统现金设备的需求持续萎缩,传统的现金设备行业已经洗牌,价格继续下跌。整个行业的利润率继续缩小。

根据财务报告数据,2018年,广电快递金融设备收入占比为34.66%,而2017年为45.19%。2016年,只有一家ATM业务占51.80%。

广播电视快递一直是传统金融制造业的领导者。以前,部署了大量智能金融设备,积累了许多应用场景。改造人工智能以及广播和电视传输的逻辑是从上到下完成的。 “人工智能的五大要素,即应用场景,大数据,通信,算法和计算能力。”钟勇说,在人工智能的主要元素中,SVA的第一个应用是应用场景。

“后来者”探讨了

在人工智能领域,虽然Yuncun和Yitu是初创公司,但人气,估值和发展时间已经占据主导地位。广电快车人工智能的转型始于2018年,起到了“后来者”的作用。

钟勇对记者说,YITU、VISION和尚堂等公司使用计算机视觉作为主要技术切入应用场景。广播电视快讯首先应用了应用场景,然后根据需要开发出所需的技术。路线略有不同。此外,广电快车还将利用上塘、意图等公司的算法和技术,在一些公共安全和酒店场景的建设中。

“如何做商业模式,我相信大家还在探索。”广电快递副总经理魏东告诉记者,这些初创企业往往在广电快递的现场寻找合作。

然而,相比之下,广电速递没有焦点算法,而是推出了“爱科”系统,从算法的整体解决方案、计算能力和数据分析等方面切入各种人工智能应用场景。

一位熟悉广电快讯的人士告诉记者,广电快讯与挑衅,汤尚和云聪更是“竞争关系”。

“我们的iCore是一个公共平台。用户可以使用我们平台的算法或其他公司的算法(轻蔑、云从)。它们都是随机的。广电快讯只是一个提供全面解决方案的人工智能平台。在上面提到的人看来,“广州快车是从现场剪掉的,而公司是从云端剪掉的,公司是从算法上剪掉的。除了硬件、算法、计算能力和数据外,该算法只是广播电视快车的整体解决方案。程序的一部分。“”

广电运通首席数据科学家陈野在接受本报记者采访时提到,广电运通之所以要成为“人工智能核心”系统,是为了构建广电运通原有的分散动力,将其转化为人工智能生态系统。新兴市场:粉碎小型初创企业。”因为我们所做的事情非常分散,我们需要有一个核心来把它们放在一起,然后像拳头一样并肩作战。

钟勇说,如果失去竞争解决方案和场景的组合,很难制作单一算法。在他看来,广电快车只有通过有效地整合生态环境的整体解决方案和情景,才有机会更好地生存。

吴克忠校对:严景宁)