美最大造船厂曝丑闻:静音核潜艇几乎成了海底拖拉机

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由于拥有最完善的水下声学研究系统,高处理精度和不言而喻的材料科学,美国核潜艇一直是“尘埃落定”领域,在世界上其他国家中占主导地位。

出乎意料的是,最近美国最大的军用造船公司Huntington-Ingles造船厂(HII)的丑闻表明,Huntington-Ingles偷工减料,伪造证书,甚至对于质量管理人员来说也是一个奇怪的情况。进行报复,而美国海军核潜艇的隔离和吸音板完全没有效果。曾经安静的核潜艇现在与“海底拖拉机”没有什么不同。

图片显示了在美国海军的弗吉尼亚核潜艇上脱落的消声砖的外层。

具体来说,除了美国海军的核潜艇壳外,还有两层特殊的橡胶和泡沫塑料隔离吸音砖,它们负责吸收海洋背景和活动声纳的声音信号,从而增强潜艇的宁静。角色。

由于安装隔离式消声砖需要使用特殊且复杂的有机粘合剂,因此从事这项工作的工人也需要接受相同的专业培训和认证.但是在很长一段时间内,亨廷顿-英格尔斯造船厂允许未经认证的工人安装隔离消声砖,这使服役后的美国海军核潜艇遭受重大问题。

图片显示了Huntington-Ingles造船厂的景象,美国海军航空母舰,两栖登陆舰,驱逐舰和其他设备在那里建造。

如果使用正确,复杂的有机粘合剂可以抵消热膨胀和收缩的影响,并且在深水压力和高速环境下也可以“放手”,从而确保隔离消声砖牢固地粘结在船上。身体上。

但是自2010年以来,最近应用的“弗吉尼亚”级核潜艇一直受到隔离和消声分离的困扰。仅六个月的部署将使这些新的核潜艇失去大量的隔离消声瓦。甚至是“半身”。

图片显示弗吉尼亚级“密西西比”号核潜艇进入该港口,隔离式消声砖普遍脱落。

从2010年至今,美国海军还没有从根本上解决隔离和消除核潜艇的问题。亨廷顿-英格尔斯造船厂的调查失败,因为后者伪造了工作人员证明记录。即使是隔离消声砖的合格者,美国海军也只能求助于日常使用和维护。

但是上光束不正确,下光束不能为正。不管美国海军如何勤奋维护和谨慎使用,在海洋上航行的核潜艇仍然存在隔离无声分离的旧问题,甚至“砸线”的情况也不罕见。

图为亨廷顿-英格尔斯建造后发射的“弗吉尼亚”级核潜艇。

关于全球情况,这也来自亨廷顿-英格尔斯工程师向美国政府提交的报告:因为上司指出,在安装水下隔离消声砖时存在质量管理问题。造船厂将名叫Ali Lawrence的工程师归类为“安全隐患”,没收了整整一个月的手机。

有一个像鲁ck的死灰复燃:大量的薪水减少和工作的转移……至于他指出的安装隔离式消声砖,船厂总是置若de闻。

图片显示了带有两个超级航母的亨廷顿-英格尔斯港口区。

总的来说,对于多年来的质量管理问题,亨廷顿-英格尔斯不仅愚昧无知,而且还对“指出问题”的员工进行报复,并可能带来负面后果。蔑视。

现在,事发后,亨廷顿-英格尔斯仍然得到一支强大的律师团队的支持,声称“我们始终致力于为海军建造最好的军舰,我们绝不能容忍我们的舰艇遭到海军的破坏。”可以看出任务的行为,其强硬态度。

但这很艰难,在军事巨人无所畏惧的背后,美国海军的核潜艇能像水下一样强大吗?每个人都知道树的真实性,但是实际上并没有实现它。 (作者签名:锋利的刀片军用刀片/TONE)

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