毫无赛车背景的这品牌,竟给保时捷上一课,还上了国际版面

国内新闻 阅读(1659)

这个没有赛车背景的品牌为保时捷提供了教训和国际影响力?我想在2天前分享原始的陈庆义

最初是纯电动性能领域的先锋的特斯拉Model S在保时捷正式推出Taycan之后受到了严峻挑战。因此不久前,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)继续在Twitter上表明,他们正在开发功能更强大的Model S Plaid。最近,特斯拉在推特上再次表示,根据估计的Model S Plaid,它将能够在7分20秒内完成德国新生儿北部赛道,比保时捷Taycan快20秒以上!

超越可笑的模式,三电机格子动力系统将变得越来越强大!

目前在市场上出售的Model S Performance使用双电机系统,功率为613马力,最大功率为95 kg,并具有可笑模式,可在2.6秒内从静止状态加速到100 km/h。时速为每小时261公里。特斯拉目前正在开发的Model S原型使用具有三台电机的格子动力总成。特斯拉尚未透露详细的配置和性能要素,但推测应该使用前桥单电机和后桥双电机。设定为了应对改进的性能,可以理解的是,原型被更宽的轮胎和轮拱所代替,后端被添加到后机翼,并且底盘也被调整。

特斯拉在官方推特上的图片显示,三电机的Model S Plaid可能具有670马力的功率,并可以提供高达0.9G的加速度。

特斯拉(Tesla)最近表示,配备3台电机的Model S格子布将通过官方推特在7分20秒内完成新柏林北部赛道。它还显示,如果进行一些调整,得分可能会提高到7:05。领域。如果按照特斯拉的描述,Model S Plaid的New Berlin North赛道将比保时捷Taycan至少快20秒。保时捷在Taycan正式发布前挑战了新柏林北部赛道,并进行了7分钟42秒的计时。

图表显示Model S格子可能具有670马力

此外,特斯拉在推特推特上附加了两张图像,显示了在新柏林北路试验期间Model S格子原型的动态和垂直G值数据。 S格子样机可能具有670马力的最大功率,最大加速度G值为0.9G,最大减速度G值为-1.6G。根据特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)先前的推特推文,带有3电机动力总成的Model S Plad有望于明年推出,并可能采用略低于保时捷Taycan的定价策略来增强市场竞争力。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

收款报告投诉

最初是纯电动性能领域的先锋的特斯拉Model S在保时捷正式推出Taycan之后受到了严峻挑战。因此不久前,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)继续在Twitter上表明,他们正在开发功能更强大的Model S Plaid。最近,特斯拉在推特上再次表示,根据估计的Model S Plaid,它将能够在7分20秒内完成德国新生儿北部赛道,比保时捷Taycan快20秒以上!

超越可笑的模式,三电机格子动力系统将变得越来越强大!

目前在市场上出售的Model S Performance使用双电机系统,功率为613马力,最大功率为95 kg,并具有可笑模式,可在2.6秒内从静止状态加速到100 km/h。时速为每小时261公里。特斯拉目前正在开发的Model S原型使用具有三台电机的格子动力总成。特斯拉尚未透露详细的配置和性能要素,但推测应该使用前桥单电机和后桥双电机。设定为了应对改进的性能,可以理解的是,原型被更宽的轮胎和轮拱所代替,后端被添加到后机翼,并且底盘也被调整。

特斯拉在官方推特上的图片显示,三电机的Model S Plaid可能具有670马力的功率,并可以提供高达0.9G的加速度。

特斯拉(Tesla)最近表示,配备3台电机的Model S格子布将通过官方推特在7分20秒内完成新柏林北部赛道。它还显示,如果进行一些调整,得分可能会提高到7:05。领域。如果按照特斯拉的描述,Model S Plaid的New Berlin North赛道将比保时捷Taycan至少快20秒。保时捷在Taycan正式发布前挑战了新柏林北部赛道,并进行了7分钟42秒的计时。

图表显示Model S格子可能具有670马力

此外,特斯拉在推特推特上附加了两张图像,显示了在新柏林北路试验期间Model S格子原型的动态和垂直G值数据。 S格子样机可能具有670马力的最大功率,最大加速度G值为0.9G,最大减速度G值为-1.6G。根据特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)先前的推特推文,带有3电机动力总成的Model S Plad有望于明年推出,并可能采用略低于保时捷Taycan的定价策略来增强市场竞争力。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。