大货车明明超载 却“合法上路”!背后竟暗藏这样一条黑色产业链

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(原标题:这辆大卡车显然超载了,但“合法地在路上”!背后隐藏着这么一条黑色的产业链)

超载的危险每个人都知道,许多经验丰富的交警几乎可以肉眼看到卡车是否超载,但是最近在上海出现的一组怀疑超载的半挂车屡屡逃脱检查。这里发生了什么?

上海:“ Black B”牌照半挂车涉嫌超载,可以通过警察检测“猫”。

今年6月,上海宝山公安警方在日常工作中发现,许多带有“黑B”号的平板运输半挂车被怀疑超载,但在几次检查中均未发现问题。

上海市公安局宝山分局交警支队副支队长杜海平:重型普通半挂车的核负荷一般为32吨。根据我们的经验,通常可以看到装载在汽车中的此类货物应超载。停车后,我发现这辆汽车没有超载,因为它的核负荷为48吨。

警方说,过去,大多数短途运输都是上海本地车牌的半挂车。现在带有“ Black B”车牌的半挂车显然在路上。

针对这一疑问,警方集中精力对这些“黑色B”型半挂车进行了道路检查,发现该半挂车的车架号总体上较新,与实际运输情况不符。一年四季,甚至发现在汽车上。警察以两个车架号立即邀请车辆制造商进行身份识别。

上海市公安局宝山分局交警支队副支队长杜海平:制造商得出的结论是,这些机架编号未刻在其工厂内。

很明显,这些帧号在恶意篡改后用于过载传输。上海市警方立即成立专案组进行调查。

9月中下旬,警方一口气砸碎了15人的犯罪团伙,当场缴获了44辆大型平板拖车和一台车架编码机。

犯罪嫌疑人杨:牌照本身就是我自己团队的汽车,因为有些车主认为他们很长一段时间都不需要,或者如果车辆违反规定,他们不想再去。

经调查,犯罪嫌疑人杨某从事大型货车的物流业务。他掌握了一批闲置的“黑B”牌照半挂车信息。她想通过转售和转售文件来获得非法利益。

上海市公安局宝山分局刑侦支队陈刚:犯罪嫌疑人杨某及其妻子将补发的车牌和驾驶证将以6,000元至20,000元不等的价格出售。在上海,犯罪嫌疑人马某雇李某以每辆300元的价格篡改车架。

目前,警方有15名犯罪嫌疑人因涉嫌以危险方式危害公共安全而被警方刑事强制。此案仍在进一步调查中。

河北邯郸:治理负担从源头开始

在无锡发生翻车事故后,在不久的将来,全国各地都加大了对超载车辆的整改。在某些地方,卡车加强了实时监控。

记者在河北省武安市的一家钢铁公司中看到,装满卡车的卡车在工厂称重,并按照装载规格运到工厂。与该公司共享此信息是河北省武安市的源监视超级监视中心。当每辆满载的车辆被过度抽水时,其信息将直接上传到监控中心。

河北省武安市联合超级超级站副站长高海江:监测企业的停运情况和装载情况。现在,武安总共可以监视339家公司,这是实时的,屏幕上将显示其车牌信息以及装载数量(重量)。

从源头进行监视只是本地管理过载的第一步。为了防止卡车司机在运输之前装载货物,在道路上超载,每个超级站中都安装了本地智能安装设备,并在现场召唤道路上的卡车。重量。

河北省武安市超级超级联合站监管处处长高志宇:现在主要是半挂车模型,超过三个轴。这些超限车辆仍然在那里,正在拉钢,石,水泥等。如果检测到它是超限车辆,它将被注册并首先卸载。卸货后,允许将货物运回。

下午中队无锡市交警大队中队长孔洪军:有四项处罚。第一项是超载不超过30%,加3分罚款300元;第二个是超过30%且不超过50%,即500元人民币的6分;第三是超过50%和100%。以下,罚款1000元,记6分;第四是100%以上,是罚款1500元和6分。

低价竞争利益会导致超载和屡禁不止

实际上,无锡超载事故并非如此。自1980年代以来,中国已开始控制超限超载,但一再被禁止。为什么这么难治?央视财经记者采访了一些卡车司机和有关部门负责人。

在采访中,卡车司机说,国内货运业普遍是小汽车少货,所以竞争非常激烈,导致运费降低。为了赚更多的钱,许多驾驶员愿意冒险超载。从事货运工作已有4年的贾师傅告诉记者,他现在主要从事短途货运。像他的汽车一样,他只能按照标准装载17吨重的钢卷。他一天能挣七八百元。

在汽车上安装钢卷后,您可以多赚四,五百元。在利益的驱动下,许多驱动程序选择超载。

河北省蚌埠市交通监督局局长何云亮告诉记者,目前,短途运输是货车超载的重灾区。驾驶员经常选择县乡公路,以避免检查点超载。下一步,相关部门将增加流动检查的强度和频率。同时,将在国家和省级干线和县乡公路的联合部门中安装异地执法系统,并努力打击超载。

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