“慢性子”丰田在自动驾驶上的新动作:与软银组建合资公司Monet

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10月5日,汽车报道称,丰田汽车和软银4日宣布将联合成立一家名为莫奈(Monet)的移动旅游公司,启动资金为20亿日元(1750万美元),未来将增至100亿日元。 其中,软银占50.25%,丰田占49.75%

据悉,2019年正式成立的该公司将采取两个步骤:

第一阶段:莫奈计划为日本公关机构和私营公司推出实时车辆调度服务,包括按需出行(在线巴士预订)和公司巴士服务(类似于中国定制的巴士服务)

第二阶段:2020年后,莫奈将推出按需移动服务,该服务将通过丰田的电子调色板和软银的物联网平台提供各种移动服务。从2025年到2030年,该公司将首先实现自动驾驶和分发机器人做饭,并提供医疗检查服务。

回到这种合作,虽然双方因为共同投资优步已经形成了老相识,但软银在这一项目上的投资仍预计相对较大。 想知道吗,一天前,软银邮轮刚刚收到本田27.5亿美元的投资,其估值在5个月内上升了31亿美元。 此外,软银自己的无人驾驶部门SB Drive也在不断开发无人驾驶公交车。 为了向一向谨慎的丰田伸出橄榄枝,软银必须首先在资本层面释放诚意。

面对自动驾驶技术,丰田充分发挥了日本人的谨慎特点。 丰田首席安全技术官助理赛戈库祖玛基(Seigo Kuzumaki)曾表示,丰田开发自动驾驶技术的首要任务是确保汽车驾驶员的安全,考虑如何更换他们并不紧迫:“我们的首要任务始终是最大限度地减少交通事故,而不是追求完全无人驾驶的汽车。” “

因此,当其他主要发动机工厂展示不同形状和相似性能的无人驾驶概念车时,丰田再次“回避”了这场对抗。 尽管老牌巨头在2017年6月发布了新款高端豪华雷克萨斯LS,但它也透露这款车型配备了L2级自动驾驶技术。 然而,在推出新车时,丰田保持低调,只表示“已经使用自动驾驶系统,并将在未来转向全自动驾驶” “

日本汽车公司从未承诺何时大规模生产无人驾驶汽车,而是进一步提出了旅行平台的概念:在2018年的消费电子展(CES)上,丰田章男正式宣布公司计划很快推出电子调色板旅行平台。 事实上,在某种意义上,电子调色板更像是一个具有自动驾驶能力的纯电动底盘。 在电子调色板上,车身的长度从4米到7米不等,不同的车厢用于不同的使用场景。

据了解,在自动驾驶功能的基础上,该产品将为消费者提供一系列扩展服务,包括共享旅行、物流、移动商店、办公室、厨房等。以小型公共汽车的形式。 换句话说,一辆车可以满足消费者的日常需求,而且这辆车是自动驾驶的。 当时,丰田计划在2020年东京夏季奥运会上正式投入运营。 根据莫奈的运营计划,发展速度仍然稳定。

简而言之,全球销量最大的汽车公司丰田正在将自己转变为一家移动旅游公司。 显然,这家传统汽车工厂不满足于制造一款可以畅销数年的无人驾驶电动汽车。毕竟,与接近饱和的汽车销售市场相比,未来的旅游业将为企业提供无限前景的纯增量业务。

编者:深思熟虑的

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